GIOS Compact PRO のピラー固着手術

2020-04-17 14:58

チューニング・メンテナンス

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なんだーコレ!?

サドルを固定する支柱部分のピラーという部品です。

この部品が固着して動かなくなることがありますが、これはその相当酷いバージョンで
切断手術により取り外したもです。

通常、軽い固着はプラスチックハンマーなどで衝撃を与えて動かしたりしますが、
これはビクともしなくて手術に至ったわけですが、何が言いたいかと申しますと…
『大事なバイク、定期的なメンテナスやりましょう』ということです。

しかしこれは相当難儀しました、多くの方へ共有したいと思っています。

事の発端は…6~7年ほど乗っているバイクのメンテをお願いしたいというお話でした。
みたところご本人とバイクのサイジングがなされてないようにお見受けしたので、併せてフィッテイングも
ご提案させていただいて実施をしたのですが…
サドル高を調整しようとしたら、固着が発覚しそのまま入院となりました。
外見からはこの状態は想像することはできませんでしたので、前記のプラハンで動かそうとしてもダメ。
違う金属ですから温度差で収縮する時間差があるので温熱冷却を繰り返してみる…ビクともしない。
結局最終手段の切断手術となりました。

1枚目の写真、途中でカットしている部分がフレームから出ていたところです。
下が長いですね~~
フレームの上から打刻調査でおおよそ想定していたものの、とにかく長ーーい。
これが作業を超難解にさせた原因でした。

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カットした部分から糸鋸を差し込んで分割してゆくわけですが、フレーム内部に20cm以上も入ってるので
スタンダードな鋸は長さが20cmですから下まで届きません。

一般的でない25cm長のものを入手してシコシコやるのですが、力がかかりにくいし見えないので手探りです。
集中力が長続きせずに、地味に日にちが経っていきます。

2枚目は初期の段階で途中で折れた一部です、これ結構長いけどこれからまだ5cm以上内部に残ってるわけです。
全部と言わなくても数か所の切れ込みから固着は取れるのでは?という憶測は全くあたらず、日にも日にも鋸を動かす日々が続きました。

厄介なのはその手ごたえでした。
フレームに損傷を与えては元も子もないので、慎重にしていたのですが錆びている部分のあたりが抵抗感が増してフレームに届いてる?的な感じがするのと、内部が見えにくく確認が難しかったのも作業を捗らせることができなかった要因です。
何か所かの切り込みでピラーとフレームの間を浮かせれば固着が外れるという方針では埒があかず、結局まずは1か所を下まで貫通させて突破口を開く。
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そして2か所めを取り除く作業の途中、残り3cmほどが上からは見えない…
取れそうに見えて何度か叩いていた時に、ついに固着が外れたのです。(;・∀・)

途中、何度も挫けそうになりながらではありましたが、なんとかオーナーの元へ無事にバイクを戻してあげたい、という一心で続けてホッとした一瞬でした。書けば数行、時間は2か月( ´艸`)

恐らく新品の組付けでグリスを塗り忘れたのでしょう、注意数秒…外すの2か月…orz

バイクはクロモリのCompact PROというモデル、GIOSでは高級なモデルです。
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ベアリング等もしっかりメンテして…
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シルバーのアテネが美しい!
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長く大事に乗ってくださいね!

クロモリやカンパニョーロは是非お任せください。
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