ブリヂストン クロモリロードレーサー

2020-04-18 19:03

チューニング・メンテナンス

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30年タイムスリップしたような気分だ

1990年前後だろうか、懐かしいバイクをレストア依頼を頂いた。
東京オリンピックへ向けて、ブリヂストンアンカーは『BRIDGESTONE』と車名を変えた。

昭和のレーサーな私達世代では、アンカーよりもBRIDGESTONEのほうが馴染み深いのだ。
当時、メーカー主体のチームが多かった実業団において東地区の雄は紛れもなく
【BRIDGESTONEチーム】だろう、オリンピック選手も多く輩出している。

そのBRIDGESTONEチームのチームカラーがこの白・赤・黒だったことを思いだす…
残念ながらホイール片方紛失していて、当時のままでの復刻はできなかったが
できるかぎり原型のイメージを残しての復活だ。
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ハンドルとステムは定番のチネリ、ブレーキは最新の105へ

ホイールは9速、Wレバーだからこその反則技ではあるがなんとか動作も確認できた。
パーツはサンツアー製
シマノVSサンツアーな当時、マニアが今でも認めるモノづくりをしていたサンツアーを忘れる
ことはできないだろう…
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53×39、男ギアは当時では当たり前のものだった
ビンディングを世界で初めてつくったLOOK
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ロードエンドが痺れる!今では見かけません
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アキューシフト付きWレバー、硬派な時代です。

捨てるに捨てれない…
そんなオーナーの気持ちがよくわかります、でも多くの自転車屋さんでは理解してもらえないという…
今回もここでなら、との期待をもって来店くださったそうです。
生まれた時代を知るものとして、残して伝える責務を感じています。

大事に乗ってもらいたい、そんな一心でお仕事させてもらいます。
今後とも末永くよろしくお願いします。


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