バイクメンテナンスのご案内
Bike Maintenance Service
「ピオニエーレではバイクメンテナンスもフルサポートしております」
スポーツバイクは生涯スポーツとして楽しめる可能性が高いと私は思っています。
そのためには、スポーツバイク特有の構造を知ったり、扱い方や走らせ方のコツを理解し実践することが必要です。
そこでピオニエーレでは積極的にお客様のロードバイクメンテナンスに関与して、お客様のメンテナンス力を一緒に高めていきたいと考えております。
とくに、購入したのだけどもメンテナンスを頼む店舗がなく困っているお客様大歓迎です。
細かなメンテナンスもしっかりお手伝いさせていただきますので、お気軽に何なりとお問い合わせください。
お得なメンテナンスパック
ホイールリフレッシュ￥10,780
ご利用のタイミング
週末カジュアルライダー
12~24ヶ月に1回
通勤通学のヘビーライダー
12ヶ月に1回
レース&トレーニング
6~12ヶ月に1回
こんな方にオススメ
レース前にチェックしておきたい
（ツーリング前etc...）
決戦ホイールの
シーズンオフメンテナンス
通勤バイクの休業時
（夏休み等）に点検
作業項目
| 1.ホイールのクリーニング |
| 2.ハブのグリスアップ |
| 3.フリーボディのグリスアップ |
| 4.ホイールの振れ取り（横・縦・センター・テンション） |
| 5.タイヤリムテープの点検（ローテーション可） |
ベーシック￥10,780
2~3ヶ月ごとの定期的なメンテナンスにご利用いただくのがオススメです。
ご利用のタイミング
週末カジュアルライダー
6ヶ月に1回
通勤通学のヘビーライダー
3~6ヶ月に1回
レース&トレーニング
3ヶ月に1回
こんな方にオススメ
いつも自分でやっているが
調整が難しい部分は任せたい
調整を繰り返しても変速やブレーキの動きがいまいち安定しない
大会前に点検を兼ねてバイクのパフォーマンスを回復させたい
作業項目
| 1.ドライブトレインのクリーニングと注油 |
| 2.フレームとホイールの拭き掃除 |
| 3.ワイヤーの注油 |
| 4.ブレーキとシフトの調整（ワイヤーの張り直しあり） |
| 5.ハブ・ヘッドの玉あたり調整 |
| 6.ネジの締め付け |
| 7.タイヤの空気圧チェック |
コンプリート
変速とブレーキ周りのパフォーマンス回復にオススメです。
注.ホイールドライブトレインの分解はありません
ご利用のタイミング
週末カジュアルライダー
12ヶ月に1回
通勤通学のヘビーライダー
6~12ヶ月に1回
レース&トレーニング
6ヶ月に1回
こんな方にオススメ
通勤で毎日乗っているが
なかなか手入れができない
バイクのパフォーマンスを全体的に回復したい
さほど距離は走っていないが良い状態は積極的に維持していきたい
作業項目
| 1.ドライブトレインのクリーニング（クランク・チェーン・スプロケット・ディレイラー） |
| 2.フレームとホイールのクリーニング |
| 3.ブレーキワイヤーとシフトワイヤーの全交換と調整 |
| 4.ギア周りの注油 |
| 5.ハブ・ヘッドの玉あたり調整 |
| 6.ホイールの振れ取り（横・縦） |
| 7.ネジの締め付けチェック |
| 8.タイヤの空気圧チェック |
オーバーホール
ベアリング部分を含む全ての機能のパフォーマンスと輝きの完全回復に。
全てのパーツを分解・洗浄の上、組み付け・再セットアップします
ご利用のタイミング
週末カジュアルライダー
24ヶ月に1回
通勤通学のヘビーライダー
12~18ヶ月に1回
レース&トレーニング
6~12ヶ月に1回
こんな方にオススメ
通勤で毎日乗っているが
なかなか手入れができない
輝きとパフォーマンスを完全に回復したい
摩耗しているパーツもあるので全体的にテコ入れしたい
数年間乗らなかったバイクを再び気持ち良く乗りたい
レースバイクのパフォーマンスを完全に回復させたい
作業項目
| 1.車体の全分解クリーニング |
| 2.ハブの分解クリーニング |
| 3.ヘッドの分解クリーニング |
| 4.フレームとホイールのクリーニング |
| 5.ブレーキワイヤーとシフトワイヤーの全交換と調整 |
| 6.ドライブトレインのクリーニング （チェーンリング・チェーンスプロケット・デレィラーBBの分解・洗浄・注油） |
| 7.ハブ・ヘッドの玉あたり調整 |
| 8.ホイールの振れ取り（横・縦・センター・テンション） |
| 9.ネジの締め付けチェック |
| 10.タイヤの空気圧チェック |
メンテナンス工賃表
ホイール・タイヤ
| ホイール・タイヤ | 料金 | 備考 |
|---|---|---|
| クリンチャータイヤ交換 | ￥1,320 | |
| チューブ交換 | ￥1,100 | |
| チューブレスタイヤ交換 | ￥3,300 | シーラント別 |
| シーラント追加 | ￥660 | シーラント別 |
| チューブラータイヤ交換 | ￥2,200 | リムテープ別・リムセメント作業は+￥1,100 |
| ホイールのバラ組 | ￥6,600~ | 1本、リムにより異なる |
| スポーク交換・調整 | ￥2,200~ | 1本、後輪やDISCなどは追加あり |
| ホイールバランス調整（横振れ） | ￥1,000~ | 1本 |
| ホイールバランス調整（縦・横振れ） | ￥2,750~ | 1本 |
| ホイールバランス調整（スポークテンション） | ￥3,300 | 1本 |
| ハブシャフトグリスアップ（前輪） | ￥2,200~ | |
| ハブシャフトグリスアップ（後輪） | ￥4,400~ | フリーボディも含む |
| リアフリーボディグリスアップ | ￥3,850 |
注.料金に部品代は含まれません。
ハンドル
| ハンドル | 料金 | 備考 |
|---|---|---|
| ハンドル交換（ドロップ） | ￥5,500~ | ワイヤー内蔵や電動コード内蔵は別途追加あり |
| ハンドル交換（ディスク車） | ￥13,200~ | ホース内蔵の場合、油圧エア抜き別途 |
| ハンドル交換（フラット） | ￥4,400~ | グリップ交換含む |
| ＤＨハンドル取り付け | ￥6,600~ | フィッティング別途 |
| バーテープ交換 | ￥1,320 | |
| グリップ交換 | ￥880 | |
| ステム交換 | ￥2,200~ | ホース内蔵等は別途追加あり |
フレーム・フォーク
| フレーム・フォーク | 料金 | 備考 |
|---|---|---|
| ヘッドパーツ交換（アヘッド） | ￥5,500~ | DISCのホース内蔵は別途相談 |
| ヘッドパーツ交換（スレッド） | ￥13,200 | |
| ヘッドパーツグリスアップ | ￥2,750~ | DISCのホース内蔵は別途相談 |
| ヘッドチューブタッピング | ￥8,800 | |
| ヘッドパーツ調整 | ￥3,300 | |
| コラムカット | ￥5,500~ | 調整含む |
| 他パイプカット | ￥2,200~ | |
| ＢＢ組み換え | ￥8,800~ | クランク脱着含む・形状により追加あり |
| ＢＢグリスアップ | ￥6,600~ | クランク脱着含む・形状により追加あり |
| エンド歪み修理 | ￥3,850~ | シフト調整含む※交換も同額（エンド代別） |
| ボトル台座ネジ交換 | ￥5,500~ | |
| ＢＢタッピング | ￥8,800 | 分解が必要な場合は別途追加あり |
ブレーキ
| ブレーキ | 料金 | 備考 |
|---|---|---|
| ブレーキ調整（リムブレーキ） | ￥2,200 | 片側 |
| ブレーキ調整（ディスクブレーキ） | ￥3,300~ | 片側 |
| ブレーキワイヤー交換 | ￥3,300~ | 1本分、バーテープ巻替え含む内蔵は別途相談 |
| ブレーキ本体交換 | ￥2,200 | 片側 |
| ブレーキシュー交換 | ￥880 | 片側、調整含む |
| ディスクブレーキパッド交換 | ￥1,650 | 片側、調整含む |
| ディスクローター交換 | ￥1,650 | 片側 |
| ディスクブレーキエア抜き | ￥3,850 | 片側 |
| ディスクブレーキオイル交換 | ￥7,700 | 片側、オイル代別途 |
| ディスクブレーキホース交換 | ￥13,200 | 片側、オイル交換・エア抜き含む、パーツ代別 |
| ディスクブレーキ交換 | ￥9,900 | 片側、エア抜き含む |
| ディスクブレーキ交換（メカニカル） | ￥3,300 | 片側 |
ドライブトレイン
| ドライブトレイン | 料金 | 備考 |
|---|---|---|
| シフトレバー交換（リムブレーキ） | ￥9,900~ | 1P、ハンドル・フレーム内蔵は別途追加、パーツ代別 |
| シフトレバー交換（ディスクブレーキ） | ￥13,750~ | 1P、ホース流用の場合、ホース交換は別途相談 |
| シフトワイヤー交換 | ￥2,750 | 1本、ハンドル・フレーム内蔵は別途追加 |
| シフト調整 | ￥2,200 | 片側 |
| Ｒメカ交換 | ￥3,300 | パーツ代別 |
| ビックプーリー取り付け | ￥5,500 | パーツ代別 |
| プーリー交換 | ￥2,200 | |
| Ｆメカ交換 | ￥2,200 | パーツ代別 |
| 電動パーツ一式取り付け | ￥30,000~ | 仕様により応相談 |
| チェーン交換 | ￥1,320 | |
| クランク交換 | ￥2,750 | 仕様により追加あり |
| チェーンリング交換 | ￥5,500 | 仕様により追加あり |
| スプロケット交換 | ￥2,200 |
その他
| その他 | 料金 | 備考 |
|---|---|---|
| サドル交換 | ￥1,100 | |
| シートピラー交換 | ￥1,650 | |
| ペダル交換 | ￥1,320 | |
| クリート交換 | ￥880 | |
| メーターセットアップ | ￥2,200~ | |
| スタンド取り付け | ￥1,650 | |
| クリート取替 | ￥1,760 | |
| ガラスコート（ガラスの鎧） | ￥7,700~ | 新品でフレームのみの場合、分解や洗浄が必要な時は別途追加あり |
| かんたん目視点検 | ￥1,100 | 整備は別 |
フレームからの組立（フレームのみに部品新品の組付け）
| フレームからの組立 | 料金 | 備考 |
|---|---|---|
| リムブレーキ | ￥41,800~ | フレーム内蔵や電動などにより追加あり、部品代別 |
| ディスクブレーキ | ￥49,500~ | フレーム内蔵や電動などにより追加あり、部品代別 |
バイクの分解・組立
| バイクの分解・組立 | 料金 | 備考 |
|---|---|---|
| リムブレーキ | ￥44,000~ | ばらして再組立てや別フレームへの組付け |
| ディスクブレーキ | ￥49,500~ | ばらして再組立てや別フレームへの組付け |
洗車
| 洗車 | 料金 | 備考 |
|---|---|---|
| 洗車サービス | ￥3,850 | 要予約 |
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