第10回 全日本最速店長選手権 サイクルスポーツ主催＠富士スピードウェイ ②
2021-05-21 07:57
オリンピックの会場(ホントにできる?)となる富士スピードウェイ、スケール感が違う。
コースのあちこちから富士山を望める(レース中は視界にない)展望レストランからの景色が1枚目だ。
コースのあちこちから富士山を望める(レース中は視界にない)展望レストランからの景色が1枚目だ。
店長選手権のあと、本来のイベント【富士チャレンジ200】の午後の部100へ参加。
ここに弱虫ペダルレーシングチームがサポートライダーで参加していた。
日本チャンピオンの入部選手のジャージが眩しいね!
ここに弱虫ペダルレーシングチームがサポートライダーで参加していた。
日本チャンピオンの入部選手のジャージが眩しいね!
弱虫ペダルの選手たちとのんびり周回したあと、先頭メイン集団で数周走ってみた感想は…
日本のホビーレースの縮図だと…安定しない集団内、不自然な斜行、ぎくしゃくするペダリング…
一番怖いのは周回遅れの処理だろうか。
周回遅れ(主にビギナー)が全く節度なく好きなところを走っているのがそもそも勉強不足でもあるし、経験者の啓蒙不足ともいえる。
それを大集団が飲み込むように追い抜く…気を抜いていたら突然速度差のある人が目の間にでてくるかもしれない恐怖感はありえない。
このあたり、岡山でいうとマトリックスパワータグ主催のエンデューロでは安原監督自らが毎回必ず力説する
日本のホビーレースの縮図だと…安定しない集団内、不自然な斜行、ぎくしゃくするペダリング…
一番怖いのは周回遅れの処理だろうか。
周回遅れ(主にビギナー)が全く節度なく好きなところを走っているのがそもそも勉強不足でもあるし、経験者の啓蒙不足ともいえる。
それを大集団が飲み込むように追い抜く…気を抜いていたら突然速度差のある人が目の間にでてくるかもしれない恐怖感はありえない。
このあたり、岡山でいうとマトリックスパワータグ主催のエンデューロでは安原監督自らが毎回必ず力説する
ビギナーの走行ラインは左、中級はその右側、そして上級者は一番外側から抜く、というような最低限のルールを説明し、
先導バイクやサポートライダーが常に走りながら指導する場面がある。今の日本ではこの辺りをちゃんとやるしかない。
午前・午後のエンデューロの動画もたくさん公開されているので一度見てみることを推奨したい。
動画を見て、上記のことが理解できないとしたら問題だと思ったほうが良いと思います。
午前・午後のエンデューロの動画もたくさん公開されているので一度見てみることを推奨したい。
動画を見て、上記のことが理解できないとしたら問題だと思ったほうが良いと思います。
レースに来るなら、エリア散策は欠かせない楽しみ。
今回は往路で静岡市で美術館、静岡おでん→三島市内→箱根へ
今回は往路で静岡市で美術館、静岡おでん→三島市内→箱根へ
芦ノ湖は高校の修学旅行以来、箱根駅伝ではよく見るけれど
レース後は後泊して…一番の目的は桜エビ!
期待通りで満足な1泊
早朝からサイクリングで素敵な峠で1枚
クルマ+ロードバイクは楽しさを倍増してくれる組み合わせだ。
事前にプランニングしてレース(イベント)も他も最大限に楽しみたいですね。
コロナ禍が終焉したらグループで思いっきり活動したい。
今ある日常は明日もあるとは限らない、だからこそできるときに
少し無理をしてでも楽しんでおく、そんなふうに思っている。
少し無理をしてでも楽しんでおく、そんなふうに思っている。
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