ツワモノ修理あれこれ
2016-02-16 00:02
何じゃこれ?
シフトワイヤーが千切れました!?
極細のワイヤーを束ねて出来ているワイヤーは、劣化すると少しずつほつれてゆきます。
そうするとどうなるかというと、シビアな動きがほつれたワイヤーで阻害されシフトの具合が微細に悪くなります。こうしたシビアなところに気づけると、中級から上級者ですね。
この方は、新車から約1年でこのように…
ちなみに年間1万キロ以上走る私の場合、約半年でほつれてきたりしました。
※電動はいいよぉ~このような事から解放されます(笑)
心地よくトラブルなく走るためにも、ちゃんとしたところでメンテナンスしましょう。
シフトワイヤーが千切れました!?
極細のワイヤーを束ねて出来ているワイヤーは、劣化すると少しずつほつれてゆきます。
そうするとどうなるかというと、シビアな動きがほつれたワイヤーで阻害されシフトの具合が微細に悪くなります。こうしたシビアなところに気づけると、中級から上級者ですね。
この方は、新車から約1年でこのように…
ちなみに年間1万キロ以上走る私の場合、約半年でほつれてきたりしました。
※電動はいいよぉ~このような事から解放されます(笑)
心地よくトラブルなく走るためにも、ちゃんとしたところでメンテナンスしましょう。
つぎは、先日の3年ノーメンテのレーシングスピード
ニップル・スポーク腐食による破断、交換作業。
シャフトを抜いてスポークの入れ替え、難儀なのは50㎜ハイトのリムに小さなニップルとワッシャを…(汗)
1本だけでしたが、組み換えとか想像したら絶句しそうです。これボーラも同じですよ、お気をつけて!!
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