カンパセミナーとメンテ続編

2015-12-05 23:45

チューニング・メンテナンス


ついにカンパ電動もカスタムになる~

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↑ やっぱりラーメン逝っときました、替玉も(笑)だって替玉10円だし~


慌ただしく福岡日帰りでカンパセミナーへ参加。
EPSがV3(バージョン3)にアップデートすることになり内容説明があった。
シマノがスイッチのカスタムが出来るように、同様なことがようやく可能に。それよりも、自分のバイクを複数台管理しながらデータベースで楽しめるそうだ。
これはシマノでも無く、パワーデータを使わないマニアの人なら喜ばれるのではないだろうか。ブルートゥースでガーミンとかとも通信でペアリングできます。
バッテリーが更に小型になり、フレームを選ばなくなりました。シマノと同様シートピーラー取り付け可能になり、充電もハンドル付近のジャンクションで行います。
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2011年からEPSを愛用し、通算40000㎞以上走行する私がナビゲートするしかないでしょう、やはり感性に訴えるカンパはマニアの方向けです。
※EPS、マイナートラブルはありますが、大きなトラブルは今までありません。これはある意味大きな期待ハズレ?

ブレーキにダイレクトマウントが登場、こちらもようやく(苦笑)
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現在進行中のアルミバイク、3年?で走行は3000㎞ほどの使用。
保管もすばらしく大きな瑕疵はなくグリスアップとホィールチェンジでグレードアップを図ります。とはいえ、ヘッドのベアリングはこんな感じでBBは綺麗なもんでした。
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ディレーラーはどうしても汚れるのでプーリーは分解・洗浄しています。
こうした細かいことが詰み重なりフリクションを減少し軽い動きを回復させます。
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あっ、先日のメンテバイクのMAVICはこいつでOIL補給、どうしてもOILが切れやすいのでMAVICは~5000㎞くらいで注油しましょう。

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最期まで読んだ方にいいこと書きます(笑)

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