フルメンテと共に
2017-12-11 13:40
日々朝活や週末のレッスンに参加すると、少しづつだが摩耗や消耗がでてくる。
今回は消耗品を刷新するとともにライドの懸案だった部分を解消したくDi2化に踏み切った。
今回は消耗品を刷新するとともにライドの懸案だった部分を解消したくDi2化に踏み切った。
かねてからの悩みとは…
フロントのシフト操作に難があること、これは男性ではそこまで感じることはないかもしれないが、相対的に非力な女性がパツパツのライド状況のなかでストレスに感じる部分だったということ。
フロントのシフト操作に難があること、これは男性ではそこまで感じることはないかもしれないが、相対的に非力な女性がパツパツのライド状況のなかでストレスに感じる部分だったということ。
本来、多段変速により非力なエンジンを有効に活用したいがための変速であるが、その変速行為そのものが難儀だったりすると…まっいいか、というのは本末転倒だ。
また構造的にSTIレバーの大きさから腕が短く手の小さい女性では扱いにくいことは間違いない。そんな女性こそが電動化の恩恵を受けれると思うのだが。
レース界では一般化したDi2、これから女性を中心に普及してもらえたら、もっとライドを楽しくさせる可能性があると思う。
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