“レストア歓迎” 良きものをいつまでも大事に乗ろう!

2015-10-30 21:07

チューニング・メンテナンス


時を経ても変わらぬ美しさと…

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LEVELのロードレーサーのタイヤ交換とプチメンテナンスを頂いた。

このカラーからして、パンターニの98年だったかな?ダブルツール以降のペイント
なんでしょうね。パーツもカンパのエルゴレバー初期モデルでかなりごつい(笑)
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当時オーソドックスなホィールはMAVIC製のリム、王道のGP4だ。
スポークも今を見慣れた人から見たら…相当多い(笑)

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手組みが当たり前なころは、MAVICが相当なシェアを持っていたと思う。国内ではARAYAですよね、トラック世界選手権で多くの勝利を持つゴールドラベルやエアロ1リムは名作といえるでしょうね。
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※これは私のストック品、30年以上も前のものです。アルカンシェルが泣かせるわ~


またクランクは、コンパクトが主流になるまえのノーマル!なんと53×42だ!!
リアのスプロケも13~21でウルトラ硬派ですね、今ならインナー無しに等しいですから。駆動系は8S、今や11Sですからパーツに困るのは特に駆動系ですが乗りこんでなければ意外と減ってないことが多いです。これもまた同様なケースでした。
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ハンドル・ステム、アヘッドではありません。
やはり見た目の美しさはこっちだろ、と思うのは私だけでょうか…。
ハンドル径が31.8になりステム長の短い私は美しさがスポイルされて、やはりこの頃がいい。これまた王道のチネリですよ。
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持てばそれは相応の重量がありますが、雰囲気は立派なヴィンテージもの!
カジュアルな雰囲気で田舎を走るのもいいと思うから、納屋や倉庫で眠るこんなバイクを綺麗にレストアして乗りましょう!


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